費式幽默：恍惚中的認真

自從恩老大出世後，想換車的慾望是愈來愈強烈，無奈荷包依舊事一天比一天小，

不過還是有事沒事就會閒來無事看一下車子，

不小心就看到小惡魔站有一堆All New Focus的分享文，

仔細一看，原來是Ford推出的24小時免費開回家的活動，

當下就決定找個時間領取體驗券，安排個時間出去開一開晃晃。

原本前幾天去綠世界北埔玩時想開去，可是時間搭不上(也好險沒開，要不然開進泥濘地我還真不知道怎麼交代)。

只好玩回來再借來開。

這活動是跟艾維士合作的，可是桃園沒有點，只能跟新竹借，好在他們可以約來桃園高鐵交車。

借來後其實沒有跑很多地方，大概就桃園中壢跑一下，晚上殺去龍潭看夜景醬子。

也沒太多時間拍照，

就簡單敘述一下心得。

整體內裝科技感很重，對我而言一開始覺得很新奇，每個都像是玩具可以玩，

不過老婆覺得很複雜，對他可能會小頭痛吧，

倒是我玩了一下就大概摸完七七八八了，不算太難上手。

室內燈一開始我找不到怎麼開，以為是在中控台上，按了老半天找不到開關，

後來看到車門上面有燈，我才發現原來new focus是做在這兒，

亮度著實讓我十分驚豔，因為整車照明相當明亮阿，

就連我換了led室內燈的swift也差很多。

中控台看似複雜，我自己是覺得摸一下大概就懂了。

音響不愧是sony的，車內喇叭音質還挺不錯的，

而且還可以選擇駕駛者模式跟全車模式，

快速切換音場。

最令我喜歡的還是藍芽連接功能，

連上手機，要聽甚麼可以自由選取~

可惜沒辦法用中控台及方向盤切換上下首，

這點倒是有點小可惜。

車頭燈令我感到激賞的是可以電動調整角度，

有的時候我都會覺得我的swift車燈角度偏高

可是卻又不知道怎麼調，focus有這功能實在貼心(還是很多都有了o_O?)

再來就是我們考量的兒童安全座椅，

原本swift已經連座椅都快頂到前座，

兒子也快大到腳都可以踢到了，

再加上未來極可能會有老二，

勢必有添加第二張座椅的必要，

所以後座的空間相當重視。

雖然focus有我很喜歡的ISO-fix(其實swift也有)

可是ISO-fix的座椅款式台灣不多，所以最後挑的是三點式座椅，

focus的後座位置不算大，但相比fucus已經大一些了，

相較於swift，適當的後座空間還可以兼顧到前座的舒適，

而把安全座椅裝上去來看，

其實只有大一點點，

再來就是focus似乎沒有配備ALR自動鎖定式安全帶，

所以我後座安全帶怎麼拉到底都是不會固定，

一般這個功能式都用不大到，但是用來固定安全座椅卻是相當方便實用，

或許ford認為有isofix就夠了吧(但座椅又不是只有isofix的...囧)

再來就是他的動力性能了，  

規格不多說了，

不過以1.6L來說，開起來不僅是具有1.6L的輕巧感，

在我載滿4個大人一個小孩的重量下，卻仍可以保持順暢不拖的加速性，

實在是令我相當的激賞，

且在小上坡(坡度大概10~15度吧)，馬力輸出表現仍令我相單滿意，

這讓我覺得，未來車子不見得要換到1.8L，1.6L似乎也可以滿足我的需求了。

唯一令我較難以適應的，大概就他的剎車吧，實在有點利過頭了，

怎麼踩就是很容易造成急煞，我大概開了半天才勉強適應了一半，

現在的小車好像都這樣，當初剛開swift也是。

反而牛頭牌跟日產的好像比較不會，老爸的藍鳥(bluebird)踩很大力可以立即煞住，

但是不會有很強烈的慣性感。

最後還是要讚賞一下Ford跟愛維士，

Ford大方的活動，應該會給很多人新的感受跟良好印象，Ford的業務員也很熱心的幫我準備試乘券，

艾維士桃園沒有點，還辛苦的從新竹開來桃園高鐵交車，解說也蠻用心的。

附上該附的合照